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桥梁下部结构安全专项安全施工方案

时间:2021-09-21 00:26:09 来源:学生联盟网

桥梁下部结构安全专项安全施工方案 一、编制依据 1、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 2、本工程现场实际情况; 3、公路桥涵施工技术规范 4、建设工程安全管理条例 二、桥梁工程概况 南昌至宁都高速公路D10合同段起讫里程为K239000K244900,路线长5.9Km,D10合同段全线主要工程数量有路基土石方约174.4万立方米 ,排水工程29338.3米,防护工程14961立方米,大桥346米/2座,中桥86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗桥1道,合同总期14个月。

  桥名 中心桩号 结构 跨径 总长 清塘大桥 K244796 预应力混凝土T梁 5*30 158 洋田排大桥 K241555 预应力混凝土T梁 6*30 188 三、安全目标不出重大安全责任事故为安全目标。

  四、桥梁施工安全分析 (一)施工安全分析 根据桥梁施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。

  1、支架坍塌因支架设计不科学、不合理,搭设不规范,造成支架坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。

  2、高处坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害的。

  3、物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。

  4、机械伤害机械(砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。

  5、触电用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。

  五、桥梁下部结构安全施工方案 (一)特种作业人员必须持证上岗,架子工等。

  1、施工准备阶段安全与防措施下部构造 5.1 施工脚手架搭设 钢管管身应平直,直径、壁厚符合要求,有严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的禁止使用。扣件连接转动灵活,有出厂合格证明,并检查其外观质量,发现有脆裂、变形、滑丝、脱轴的禁止使用。脚手架搭设高度大于 8 米应对称设置缆风绳,支架尽量与已浇筑墩身支撑,确保整体稳定。架子工属于特殊工种,需经考核合格取证上岗。六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气,应停止高空作业。

  5.2 施工平台搭设 脚手架搭设时分层设置施工平台,四周设置围栏,密目网全封闭,底部兜设安全网。

  5.3 安全防护措施 (1)层层进行安全技术交底,经常进行安全检查,加强安全施工的宣贯教育工作。

  (2)墩身施工吊装机械应有专人指挥,信号明确,吊车等设备操作人员必须持证上岗,严格按照起重机械操作规程进行作业。

  (3)高处作业应系安全带、穿防滑鞋,多层作业应戴好安全帽。

  (4)起吊大块钢模板,应有专项安全方案,严格按方案进行,吊装时稳起稳落,严禁大幅度摆动。

  (5)拆模后,起吊模板前,应检查所有连接螺栓和连接件是否都已拆除,在确认无遗漏,模板与墩身混凝土完全脱离后,方准起吊,待起吊超过障碍物后方准转臂行车。拆模时,应逐块拆卸,不得成片撬落或拉倒,高空装拆模板时,除操作人员外,下面不得站人。

  (6)操作工具及模板连接件等要随手放入工具箱内,严禁放在脚手架或操作平台上避免高空坠落物体打击伤害。

  (7)坚持现场临时用电安全,不符合安全用电的各种行为坚决给予制止。严格遵守施工现场临时用电安全技术规范,坚持做到一机一闸,一机一漏电保护,防止用电安全事故的发生。

  (8)设置专职安全人员对施工现场巡逻,监控。

  (3)起重作业要求 1 检查起重机的各部润滑是否充足,操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常,是否在安全位置;检查各机构零部件应完好无损,螺栓牢固可靠。

  2 起吊时,必须先试吊,即将重物吊离地面1030CM,检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况,确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结,放绳时,在卷筒上的钢丝绳不应小于23圈。

  3起重作业过程中,司机不得离开岗位,如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。

  4起吊重物时,不得落臂;落臂时,油门小,抬臂时,油门大。

  5 要求起重作业场地坡度不应超过3度,否则在回转时会导致翻车事故。

  6当起吊接近额定重量时,吊臂左右旋转角度各不能超过45度,且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般情况下,不准横吊,以防翻车。

  7司机与作业点必须通视,并且由专人指挥,并由专人配合吊装,防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。