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路桥设计中的安全性及耐久性分析,

时间:2021-10-24 00:15:16 来源:学生联盟网

路桥设计中的平安性及耐久性分析 路桥设计中的平安性及耐久性分析 摘要 伴随着我国经济社会的迅猛开展,我国交通条件有了极大的改善,这里的改善不仅仅表现在我国交通路程量的剧增,更表现在我国交通方式的多样化。公路路桥在新的形势下作为一个新的交通工程,在我国各大城市炽热的开展起来,路桥建设极大的改善了城市交通拥堵的现状,疏解了我国城市的交通压力,但是在当前阶段,我国路桥建设中仍存在颇多隐患,尤其在路桥设计中以平安性和耐久性隐患尤为突出。

  关键词 路桥设计;平安性;耐久性;分析 中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708121-0101-02 当前阶段我国公路路桥工程开展迅猛,公路路桥以其略小的空间占取而实现极大的交通过往,以便捷优美的布局成为当前我国各大城市一条优美的风景线。新的形势下伴随着公路桥梁技术的开展,人们我国公路路桥也有了更多的认识,尤其在公路路桥设计中的平安性和耐久性越来越引起广阔人民的关注,同样,新形势下如何提高公路路桥设计中的平安性和耐久性也成为广阔路桥设计人员的工作重点,本文通过对我国路桥开展以及我国当前路桥现状的探究,总结出以下几个路桥设计中有失平安性和耐久性的问题,并为问题的解决提供了简单的应对策略。

  1 影响城市公路路桥平安性耐久性的因素 新形势下伴随着城市规模的扩大和城市入住人口的增多,城市的交通往来相比拟我国传统时期,交通工具的多样和交通工具的数量都有了极大的变化。当前形势下影响我国城市公路路桥平安性和耐久性的因素有我国各大城市通行车型不断加大,城市路桥负载过高,导致城市路桥的平安性和耐久性不断降低。同比国外公路桥的后期维护养护工作,我国当前城市公路桥设计中,对于公路桥遭遇突加负荷的运载情况欠缺考虑,并且前期设计中没有参加对后期养护维护工作的要素参入,导致我国多数公路桥在实际的运营过程中其受到的高负荷问题没有受到很及时的处理,导致了公路桥平安性和耐久性长期负荷之下不断降低。最重要的因素是我国路桥设计人员在设计的时候缺乏总体设计标准,导致我国主要通过法律标准城市路桥设计规那么,现阶段城市路桥结构的不断复杂化,负载要求不断提高,使用年限不断增加,其标准的无法满足平安性和耐久性的新要求。

  2 路桥设计中提高路桥的平安性和耐久性 要从路桥设计中提高路桥的平安性和那就行,就必须要在设计之初做到以下几点,第一、桥梁根底结构的耐久性设计工作要严格把持,重点重视。对于广阔的路桥建筑而言,其平安性和耐久性主要受到桥梁根底结构的设计影响,我国在进行路桥方面设计的过程中比拟重视路桥工程的整体结构,对于根底和细节的结构重视态度远远缺乏,在设计的过程中施工人员和世界人员欠缺全面的考虑,因而我国路桥建筑结构的耐久性与平安性和国外同期路桥建筑很难媲美。第二、路桥结构平安性和耐久性设计缺乏。路桥的使用过程中会受到自然环境的侵蚀,更会受到车辆、化学等人为因素的影响,路桥所使用的材料性能业多会伴随着时间而逐渐的退化,从而让结构本身出现损伤。新的形势下要提高路桥的耐久性和平安性,就必须要县改善路桥外表铺装的抗疲劳性,要将路桥的铺装和主梁相结合,可以在设计的时候,对于表层垫料的构成混凝土中添加局部的钢纤维,来有效的提高混凝土的抗疲劳性,减少路面的开裂,从而更好的保护路桥表层不被人为或者自然腐蚀而损害。在进行了足量的路桥表层铺垫后,还要从路桥的防水层进行刚性增幅,也就是增强其防水层成效,严防路桥本身构体内出于开裂等因素而导致雨水灌入,主要的防范手段是在设计中通过对路桥整体的把握,设计相应的路桥排水渠,来实现对路桥表层积水的迅速排出,减少积水对路桥表层的渗入,来提高路桥的平安性和耐久性。在抢粮诸多结构的渗水设计中尤要对主梁渗水设计独立的排气孔和排水构造,这里的排水构造可以为排水水箱,通过水箱的缝隙水分吸纳,从而实现对主梁构造的排水排气工作,在设计的过程中还要考虑到主梁内钢筋的分布,做到水箱的有机嵌入,切不可损伤到钢筋结构,给工程后期带来平安 隐患。

  3 从路桥设计人员角度出发提高路桥的平安性和耐久性 路桥设计人员作为路桥设计的主导体,是最能提高路桥平安性和耐久性的主要因素。因而从提高设计人员水平改善路桥设计思路方面入手,通过提高广阔路桥设计人员的理论和实践能力,可以很大程度的提高路桥的平安性和耐久性。在进行相关路桥设计人员再培训的过程中,除了安排设计人员前往别处高级路桥设计中心观摩学习之外,还可以通过这样的措施来提高路桥设计人员的实践和理论水平,具体操作过程可以为组织相关路桥专家学者、资深设计人员、经验丰富的施工人员对该路桥工程的设计人员进行城市路桥标准和路桥设计考前须知的专业讲座,甚至可以协助路桥设计人员进行一次完整的、彻底的路桥设计方案制定,完善其总体结构的科学性,并在进行合作的过程中实现对设计人员的培训目的。在接下来的设计中,路桥设计人员要着眼于路桥疲劳损伤等新形势下出现的路桥问题,在城市路桥的设计中重视疲劳损伤并且在设计之初及时的参加损伤因素的考虑,通过对疲劳损伤形成原因的再探究,结合具体影响的因素制定科学、合理的设计对策解决损伤问题,在新的形势下路桥设计人员还应该做到从指挥设计方位走下来,走到现实的路桥实施工程活动中,并且积极的将自己在高等院校中学习到的路桥知识和现实路桥实践活动进行有机的结合,彻底将传统旧有的办公室“纸上谈兵工作习惯抛弃,从自身的角度的提高自己路桥技术的实践和理论水平。

  4 结论 伴随着我国当前交通业的开展,交通便捷的同时广阔人民更多的考虑的是交通平安,现阶段路桥平安性和耐久性日益降低的现象已经给我国广阔的人民生活交通带来平安隐患,要解决此类平安隐患不仅仅需要我国路桥工作人员的努力,更需要广阔社会方面的参与参入,只有国家制定更加符合当前交通现状的路桥法律法规,广阔人民根据路桥行车标准不超负荷行车,才能从根本上提高我国路桥的平安性和长久性,在新的形势下我们要真正的认识到问题出现的各个因素,从问题的根源解决问题才能真正的保证广阔人民的生活交通平安,才能真正的让路桥成为城市的一条平安美丽的风景线。

  参考文献 【1】何亮.浅析城市路桥设计中的平安性和耐久性J.科技与企业,2021.【2】穆俊伟.关于路桥设计中的平安性和耐久性研究J.山西建筑,2021.【3】王茂.论述路桥设计中的平安性和耐久性J.城市建筑,2021.