2018年金工实习报告优秀暑假前夕我们开展了为期一个月的金工实习，一个月中 虽然我们顶着烈日，带还是乐死不疲的按时到岗开始自己的 工作。虽然很累但却得到了一次难得的锻炼机会。我们的实 习分为 2 个阶段，每个阶段非为 2 周。第一个阶段主要是让 我们熟悉各个工种以及之间的配合，第二阶段就是发挥我们聪明才智的时候了，老师给了我 们足够的发挥平台，让我们尽情发挥想象完成一件由自己设 计制作的一件成品。
金工实习的第一天有主任老师给我们 讲了关于安全方面的一些知识，因为对于一些大型机械，我 们这帮大学生都不会太懂，所以安全问题十分的重要。老师 跟我们说了实习中应该注意的问题，像头发长的要戴帽子等。
同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中 能够提高警惕，防止意外的发生。
说实在的，听了老师讲的，心中还真有些担心，觉得这次实习没有想象中的简单了。分 组之后我们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实 习顺序往下逐一叙述了。我们第一个接触的工种就是焊工，按照惯例老师还是给 我讲了关于安全的问题。接着我们就开始接触焊工的一些工 具了，先是切割，看到罐装氧和氢气心中难免有点担心，但 经过老师的一番讲解我才了解，室内的温度不能到达它们爆 炸的温度，这下放松很多。经过老师的几次示范，就轮到我 们逐个上去尝试，看着老师示范是简单，自己上手就发现了 事情不是那么简单的。姿势要摆好，手型要对。遇到紧急状 况要会冷静处理。这些对于我们这些初次接触的人来说接受 起来实在有些困难。不过还是有惊无险的完成了我的 2 次尝 试。接下了我们继续在老师的带领下进入了电弧焊的工作当 中，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操 作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲 解中我了解到焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的 速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不 快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间 长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞 ; 焊条 的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也 是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此 要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试 3 根 焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考 试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊 接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的 练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊 接过，体验过，以后有机会再好好实践。完成的还算不错。
车工的开始，可以说是我们第一阶段的主要任务开始了，传说中的磨锤子就从车工开始了，熟悉阶段老师给我展示了 他娴熟的车工技巧，看得我们是瞠目结舌，佩服的五体投地 啊。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控 制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给 练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓 慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进 行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外 圆，每次车的直径为 20 mm那么刀具只能前进 10mm并要 熟练掌握操作顺序先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具 要前进10mm开车，待走刀前进到 3/4时，改为手动走刀到 精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本 项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们 做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动 成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做 越好 完事老师每人发了一块木料让我们自己拿去玩玩试 试，然后我们用PVC管车了一个，车成了一个手柄。还不算 难吧。然后我们就进入了正题，开始车我们的锤子柄和锤头，这就不是什么轻声的活了。小小锤头生车了一天半，不过磨的还算不错。就是尺寸有点偏差。还算满意吧。完成了锤子的一半工作，接下来我们就来到了钳工开始 了痛苦的磨锤子生涯，起初我们愣头青一样拿起锉刀就开始 挫我们的锤头，这会老师才开始发话，讲解我们操作中出现 的错误，并给我们演示了几种正确的锉刀使用方法，讲解了 锉刀工作的原理，挫东西讲究的是手型和力度只要掌握好这 两点挫起来就没有这么费劲了。听了老师一席话豁然开朗，工作也变得稍微轻松了起来。钳工是在一间单独的实习车间 进行，我们面对的是 3 个庞大的工作台，上面安装了许多台 虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包 括手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等 老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较 感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努 力。不过相比起其他的工种，钳工还是最累人的活了。经过 了 2 天半的精心打磨，我的锤子终于出了形状。最后的半天 老师教了我们如何扩孔，以及车螺纹，最后就是我们亲手为 锤子冲个螺纹，扭伤最好的锤子柄。
。大功告成 我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其 实就是通过编程来控制车床进行加工。编程对我来说，可是 一个大难题。老师在讲解完基本的编程语句后就给我们出了 一道陀螺的图形，让我们用学过的语句来完成，结果和同学 研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。经老师确认后我 们开始上机操作了。没有出现任何问题的我们完成了第一件 作品的制作，照猫画虎我们又依次完成了后续的 2 件作品。
老师也很满意我们组做的进度，车床完事后，我们又去了和 车床类似的数控铣，由于跟数控车有着相似的地方，所以学 起来没有那么的费劲，很快就能交上自己的作品。两周的时间很快就过去了，从中我们得到了难得的锻炼 机会，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢 我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始 的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些 基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。五次的金工 实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多 的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正 目的。然而，以上只是金工实习的一半完成了，接下来的2 周才是真正考验我们的时候，经过了 2 天的休息和思考我们小 组初步定下了制作作品的构思。在第二阶段的前两天我们小 组开始着手设计图纸已经材料的购买，因为老师要求我们要 尽可能多的运用到多一些的工种一起完成作品，所以我的最 初设计构思是设计一艘船的模型，动力来源是电动机，运用 电机的转动产生的转动力实现穿上某个部件的运动，在先期 的实验阶段发现没有齿轮箱无法完成。所以我又有了新的课 题，如何能把转动轴加长就成了制作模型的关键，在老师的 指导下我突然想到可以用已有的工具实现加长轴的效果，实 验成功后我便开始了加工的过程。首先，我去老师那里要了一块 2mm厚的不锈钢板来做的 船底的结构，钢板上画好线后我就去了钳工用手锯完成了对 钢板的加工过程，由于我的船体需要弯曲塑性，所以我请教 了老师，老师教了我一种用木板夹住板材的方法使其弯曲，这方法正好达到了我想要的效果，大致弯成想要的形状后我 又来到了焊工车间把需要焊接的部分让老师帮我焊上了，并 打磨光滑了。船体部分算是完成了。接下来需要做船上的部 分，经过老师的指点，我决定要用 PVC板经过剪裁做成一个 2 层的航母模型。船体模型粘好后我用涂改液作为涂料在船 上画好了飞机跑道，以及直升机的停机位。并在船舱上写上 了我所在的班级。这样，船的大部分算是完成了。由于我的 船我设计了运动装置，下面的工作就是去铣工那里请老师帮 我铣出 2 个叶轮来，作为我船的动力装置。安装完成后，就 算大功告成了 两周的设计制作阶段，我才知道想象容易实际出成果有 多么困难。由于学校对我们的大力支持，我们才能第一次把 自己的想象变为现实。这是我这次金工实习最大的收获。最新评论沈美琳发表于 XX-05-20 本次实习类容包括锻 造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床 加工。由于工种众多，我们的安排情况是第一次是锻造，锻 压，焊工 ; 第二次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨 工，刨工，铣工。在实习开始时我们看了书籍，对我们所要 实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在 实习中应该注意基本常识和安全事项。比如，女生还必须要 带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一 切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第 一。实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介 绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在 自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免 发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工 厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。主要实习岗位和内容 车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件 进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工 作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原 件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对 工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位 老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械 构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工 用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老 师开启刨床，向我们演示了一些基本的操作技巧，如该选择 在什么时候移动刀具，对不同的工件应该选用不同的刀具运 动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，的确有一种不同的感觉。磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材 料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨 削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转 的砂轮进行磨削加工。老师给我们介绍了它的驱动系统，砂轮工作情况以及工 件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演 示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻，所以也没有用传统的 用机械方式固定工件的方法，而采用了电磁吸附式的固定工 件方式，因为如此，它所加工的工件的摆放也有技巧，应尽 量让光滑、面积较大的面让机械吸附，以增强工件固定的牢 固程度，增加安全性。焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属 器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注 意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。由于时间 的关系，我们没有自己动手试试。铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺，它是 一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后 获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由 于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作，所以我们 没有进行实际操作，只是在老师的指导下认识了一下铸造过 程中需要用到的工具，如炉具、坩埚、刮沙板等。车床是车床加工车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式一种是把车刀固定，加工旋转 中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车 刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加 工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修 配工厂中使用最广的一类机床加工。老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向 我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自 己动手自己进行了简单的操作。铳工主要应用于使用铳床加工各种形状的的工件，如齿 轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特 别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铳工 的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铳工的参与。在制造 业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铳 床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基 本的示范，让我们对铳床有了初步的了解。钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行 加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具 有锂刀、攻丝、锯等手工工具。老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然 后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在 操作过程中，他主要是强调了锂刀的使用，那就是锂刀使用 时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一 开始的新手一般是很难做到这一点的。实习收获和重要心得体会金工实习感受从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好 奇而又兴奋。实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成 形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一 点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们 的工业基础 ; 更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不 错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的 工件来的。实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却很多，对于 一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合 显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把 从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书 本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的 兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的 艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的 责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现 代化建设中。实习的收获理论与实践身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次 的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这 句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课 堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好 学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常 见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只 凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥 有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操 作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际 工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学 生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶 段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是 培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这 门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一 下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂 教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填 补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设 备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有 一些基本知识能够在实践中得到了应用。实训体验金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以 为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲 到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都 很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来 才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老 师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老 师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作” ，老师会 突然出现指出错误，特有安全感。实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易 的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精 力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床 轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以 前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我 学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习 有了重新的思考和认识。金工实习，真棒